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2013-01-27T05:18:20+01:00
LOS BIOCOMBUSTIBLES Los automóviles son los principales causantes del efecto invernadero o cambioclimático, pero dado que es muy difícil reducir su uso, los biocombustibles estánteniendo un auge sin precedentes como alternativas viables de combustibles mássustentables que los derivados del petróleo. Entre estas nuevas opciones seencuentra el etanol (también conocido como alcohol etílico o de grano); o bio-etanol, para distinguirlo del alcohol sintético se obtiene de petróleo crudo, gas ocarbón. El bioetanol se produce principalmente a partir productos ricos en sacarosa comola caña de azúcar, la melaza y el sorgo dulce, siguiendo un procedimiento similaral de la cerveza: los almidones son convertidos en azúcares, los azúcares seconvierten por fermentación en etanol, el que luego es destilado en su formafinal. También puede producirse a partir de fuentes ricas en almidón comocereales (maíz, trigo, cebada, etc.) y tubérculos (yuca, camote, papa), aunquecon un proceso más caro y complejo. La producción de bioetanol podría inclusorealizarse a partir de materias primas ricas en celulosa, como los desechosagrícolas y forestales. Sin embargo, la conversión de la celulosa en azúcaresfermentables es un proceso aún más complejo y costoso que hace que laobtención de etanol a partir de desechos no sea rentable por ahora. Actualmente, la producción de bioetanol a partir de cultivos ricos en sacarosa yalmidón registra un desarrollo sin precedentes. Y es que el producto presenta claras ventajas: es limpio y renovable; ayuda a reducir las emisiones de carbonoy permite conservar (y no depender de) las reservas de combustibles fósiles; esbarato cuando es producido de forma eficiente; es versátil y puede sustituir lagasolina en automóviles con motores adaptados para más de un tipo decombustible o se mezcla con gasolina en motores convencionales (Brasil, porejemplo, lo emplea como ´hidro-alcoholµ ² 95% etanol ² o como aditivo de lagasolina ² 2 4 % de etanol ). Sin embargo, el bioetanol tiene un importante y silencioso costo social: lapropagación de los monocultivos en desmedro de la producción para laalimentación humana. Como bien explica Acción Ecológica: ´Aunque se puedanobtener biocombustibles a partir de algunos productos nativos para resolver losproblemas energéticos a nivel local, el problema es la escala. Para suplir lasnecesidades energéticas globales e impactar de manera efectiva en reducir elcalentamiento global, se necesitarían millones de hectáreas de tierras agrícolas yla incorporación de otras tantas a costa de ecosistemas naturales, lo querepercutiría en la soberanía alimentaria de los pueblosµ. Pero quizás resulta más claro citar el análisis de Lester Brown, Director delInstituto de Políticas de la Tierra de la Universidad de Columbia, y fundador delWorldWatch Institute: ´para llenar el tanque de un automóvil de 25 galones con(bio) etanol, se necesita una cantidad de granos suficientes para alimentar a unapersona por un año. Para llenar ese tanque por dos semanas, se podríanalimentar a 26 personas durante un añoµ. Lo complicado que los países europeos, en su afán por cumplir con susobligaciones dentro del Protocolo de Kyoto, están empeñados en cambiar sussistemas energéticos a base de combustibles fósiles, por biocombustibles; pero suproducción no les da abasto y han visto en los biocombustibles una posibilidad deseguir manteniendo su estilo de vida, sin incrementar sus emisiones de gasesinvernaderos. Sin embargo, en Europa no existen tierras suficientes para laproducción de la cantidad de biocombustibles que se necesita, por lo que se hanplanteado la importación de los mismos. Y aunque Estados Unidos tiene suficientes tierras agrícolas, los consumos deenergía son tan altos, que también van a necesitar importar. ¿De dónde van avenir estos biocombustibles? Pues de regiones como América Latina, Asia y África² justamente aquellas que tienen más necesidad de alimentos. La expansión del uso del bioetanol implica que en los países más pobres lastierras de vocación agrícola que al momento son usadas para la producción dealimentos sean utilizadas para la producción de cultivos para la producción decombustibles. Como describe LesterBrown, ´nos enfrentamos a una competencia entre los 800 millones deconductores que quieren proteger su movilidad y las 2.000 millones de personasmás pobres del mundo que quieren sobrevivir.   este es un ejemplo del texto argumentativo espero y te sirva :)